Giunti torsionali CENTAX

CENTA-FH è una scatola flangiata con sopporto interno a cuscinetti rastremati a protezione degli alberi a gomiti del motore rispetto alle forze di reazione provenienti da collegamenti ad albero cardanico con angoli elevati. CENTA-FH compensa le forze elevate risultanti dagli ampi angoli di deflessione dei componenti collegati. CENTA-FH trasmette le forze di reazione all'alloggiamento motore per la protezione dei cuscinetti dell'albero a gomiti. Questo robusto sopporto flangiato è in alluminio temperato. Con un design compatto e leggero, il sopporto CENTA-FH ha una manutenzione estremamente facile e una lunga durata. Ha un'ampia ventilazione per ridurre la temperatura ambiente. CENTA-FH è disponibile con una frizione centrifuga controllata dalla velocità per un innesto morbido dei componenti e fornisce una regolazione ideale delle vibrazioni torsionali con requisiti minimi di manutenzione e montaggio. Il sopporto viene spedito preassemblato in un gruppo per attacchi a volano standard SAE.

La CENTAX-V Series comprende giunti intermedi morbidi in torsione e un supporto per alberi a giunto universale studiati per attrezzature edili, trasmissioni della propulsione nel settore navale e locomotive. Questo versatile giunto intermedio, estremamente flessibile in senso torsionale, ha caratteristiche lineari. Negli alberi cardanici la CENTAX-V Series permette la trasmissione sicura della coppia tramite un componente in gomma precompressa di taglio altamente flessibile, con cuscinetti incorporati centrati con precisione. Giunto intermedio estremamente flessibile, il CENTAX-V, garantisce l'ammortizzazione delle vibrazioni e del rumore per un funzionamento uniforme e una maggiore durata in servizio delle unità collegate e dell'attrezzatura. CENTAX-V ha un sistema di ventilazione e una perdita di energia ammissibile elevata onde garantire una buona dissipazione del calore e impedire il surriscaldo durante il funzionamento. I giunti hanno un prezzo conveniente e sono disponibili con numerosi attacchi a volano standard SAE e mozzi adatti a una grande varietà di flange. Gli alloggiamenti flangiati CENTA FH sono raccomandati per gli angoli di deflessione più ampi.

Ideale per applicazioni ad alta velocità e heavy-duty, CENTAX-TT è un giunto di torsione compatto gemellato, ad alto rendimento. Progettato con due segmenti in gomma gemelli, precompressi, disposti concentricamente per trasmettere congiuntamente la coppia, CENTAX-TT è specificatamente studiato per garantire alto rendimento per coppie elevate. Usato per la propulsione navale, nei generatori e in applicazioni analoghe, CENTAX-TT è caratterizzato da una rigidità torsionale media. Si può ottenere l'adattamento torsionale desiderato regolando il numero e la disposizione dei segmenti di gomma, in modo da creare svariate configurazioni. CENTAX-TT ammortizza le vibrazioni torsionali e i carichi d'urto. Questo giunto flessibile è in grado di compensare i disallineamenti assiali e radiali e rappresenta una soluzione ideale. Con un sistema di ventilazione efficace per una perdita di energia ammissibile elevata, CENTAX-TT è in grado di resistere in ambienti difficili. Facile da montare e da sostituire senza spostare i componenti accoppiati nell'ambiente circostante, CENTAX-TT è un giunto compatto, che richiede poca manutenzione. 

CENTAX-KS è parte della linea CENTAX-K e presenta un mozzo integrato nella flangia in plastica sul lato condotto. L'unità conduttrice di questo giunto monoblocco è poi collegata all'albero scanalato della macchina condotta onde facilitare l'assemblaggio. CENTAX-KS è disponibile in diverse versioni in grado di soddisfare svariate applicazioni. CENTAX-KS è in grado di ammortizzare le vibrazioni torsionali e gli impatti per ridurre l'usura sull'ingranaggio o sulla pompa e di compensare il disallineamento assiale e radiale che possono presentarsi durante il funzionamento. La serie si applica alle coppie da 400 a 800 Nm. Il prodotti CENTA sono testati, sperimentati e in grado di sopportare le applicazioni più pesanti.

CENTAX-KK fa parte della linea di prodotti CENTAX-K e si caratterizza per un attacco in due pezzi ai gruppi condotti. Applicando una stella aggiuntiva al mozzo CENTAFLEX-K Series, si ottiene una struttura cieca sul piano assiale. Il modello permette accoppiamenti con chiavetta, serraggio conico o fissaggio CENTALOC. Il serraggio positivo del mozzo con un tampone in gomma integrato genera un'ulteriore innovazione e personalizzazione, garantendo che Il giunto fissato nella direzione di rotazione non sia soggetto a rinculi. Questo modello innovativo garantisce la riduzione del rumore durante il funzionamento. Eccellente per applicazioni navali e nel campo dell'energia, CENTAX-KK ha le caratteristiche di qualità della linea CENTAX-K e permette opzioni di personalizzazione e adattabilità ad ogni applicazione. 

Realizzato per le trasmissioni di pompe e compressori diesel, CENTAX-K è un giunto torsionalmente morbido, basato su un componente in gomma vulcanizzata montato di taglio su una flangia in vetroresina.  L'affidabilità nella compensazione dei disallineamenti da parte di CENTAX-K è stata testata e sottoposta a prove di resistenza (omologazione). CENTAX-K presenta una struttura compatta ed è disponibile con elastomero di silicone per applicazioni alle alte temperature. Sono disponibili meccanismi plug-in per un montaggio semplice. Il CENTAX-K è fornito con attacchi a volano standard per offrire soluzioni efficienti, rapide e facilmente personalizzabili.